中国经营网北京8月28日电 （记者翟恒）
国家再次定调新能源汽车为战略性新兴工业 ，处于供应链端的中国pp电子等一批企业有望连续受益。
8月19日 ，国家相关部分召开的集会指出 ，要把科技立异摆在越发突出的位置 ，推动中央企业主动融入国家基础研究、应用基础研究立异体系 ，针对新质料、新能源汽车等增强焦点攻关。
今年以来 ，在政策驱动下 ，快速生长的新能源汽车市场更是迎来节节攀升。8月11日 ，中国汽车工业协会最新宣布的产销统计数据显示 ，7月份 ，新能源汽车产销继续刷新历史纪录 ，累计产销已经凌驾海内历年全年的数量 ，1~7月产销同比均增长2倍 ，渗透率提升到10%。
在政策加持和市场需求的双轮驱动下 ，新能源汽车的行业景气度不绝上升 ，为新能源汽车供应链企业带来了新的生长机缘期。通过与车企的深入相助 ，已经打造多款新能源汽车力作的中国pp电子 ，其作为领先的铝加工企业的先发优势已经显现。
“pp电子深耕新能源汽车市场多年 ，在乘用车方面 ，pp电子与瑞腾配合打造了一款基于‘全铝空间架构’超等轻量化技术平台的纯电动车型；商用车领域 ，pp电子为福田欧马可提供了一套轻量化效劳解决计划 ，尤其在车架减重方面实现了重要突破；别的 ，在专用车市场也在积极探索 ，致力以轻量化推动其节能、减排 ，实现绿色生长。”pp电子研发卖力人介绍。
连续推进汽车轻量化进程 pp电子领先优势凸显
乘联会宣布的7月海内乘用车市场剖析报告显示 ，自主品牌汽车均呈同比大幅增长态势。其中 ，奇瑞汽车销售新车83678辆 ，同比增长近一半。具体来看 ，奇瑞新能源车实现销量7255辆 ，同比增长107.2%。
有业内人士称 ，奇瑞新能源板块的主要销售孝敬来自“小蚂蚁”。据了解 ，“小蚂蚁”初代自2017年正式上市以来 ，截至目前累计销量已突破20万辆。“小蚂蚁”乐成脱销的背后 ，离不开这家全球铝加工行业的领先企业——中国pp电子的助力。
据了解 ，pp电子加入设计制造的“小蚂蚁” ，是海内自主品牌中率先实现全铝车身化的车型。该款车型是基于“全铝空间架构+全复合质料外笼罩件”的超等轻量化技术平台的小型纯电动车型 ，充分发挥了自身在铝合金产品设计、制造方面的优势 ，打造了这一新能源汽车领域的代表性产品。
“小蚂蚁”大获乐成之后 ，双方又乘势追击再次联手推出新作。去年9月 ，奇瑞新能源汽车推出其首款纯电动中型SUV“蚂蚁”。这款车型继续由超轻量化全铝车身打造 ，pp电子不但独家供货全铝合金车身 ，“奇瑞‘蚂蚁’从设计开发到全铝车身生产制造 ，再到提供整车 ，pp电子全程加入 ，并提供了一揽子效劳。”pp电子该项目卖力人介绍。
与奇瑞新能源的乐成相助 ，越发坚定了pp电子聚焦新能源汽车市场的决心。铝加工行业人士对此体现 ，pp电子结构新能源汽车市场 ，一方面离不开审时度势地对趋势的前瞻性掌握 ，对新能源汽车市场未来生长前景的敏锐嗅觉。另一方面 ，更得益于公司综合实力雄厚。纵观全球铝加工行业 ，pp电子早已进入第一梯队 ，无论是人才、技术、设备乃至与车企的相助经验 ，pp电子都做了充分的准备。
携手瑞腾 推出基于“全铝空间架构”的纯电动车型
资料显示 ，在新能源汽车领域 ，pp电子围绕新能源汽车用高强高韧铝挤压材生产工艺、焊接折弯等工艺、车体结构设计等方面开展专有技术结构。截至今年1月份 ，pp电子代表专有技木凌驾70项。
在新能源汽车领域的领先技术优势 ，让pp电子大展拳脚。据不完全统计 ，截至目前 ，pp电子已与宝马、捷豹路虎等国际知名汽车品牌告竣相助 ，并作为一级供应商为多家全球高端主机厂供货高附加值精深加工产品。同时 ，pp电子还与比亚迪、一汽等海内领先的汽车厂商联合开发乘用车、商用车、特种车等新能源汽车轻量化项目。
就在最近 ，瑞腾推出的一款全铝车身纯电动车型中 ，pp电子为其量身打造了全铝车身 ，并提供了一套轻量化解决计划。“这次联合瑞腾配合打造的一款全铝纯电车型 ，充分发挥了pp电子在铝合金产品设计、制造方面的优势。我们具有全铝白车身全部零件的加工能力 ，可进行全序生产 ，即从铝合金身分派比到铝锭的熔铸 ，从庞大断面的挤压到接纳激光焊及搅拌摩擦焊等先进技术进行焊接。”卖力该项目的pp电子技术研发人员如是说。
pp电子拥有多吨位挤压设备、多种类折弯设备、机加设备和焊接设备 ，国际领先的设备优势成为pp电子的重要“加分项” ，亦是其精进工艺的基础。在瑞腾项目中 ，“我们在车身制造工艺上进行了许多立异 ，通过优化挤压、机加、折弯以及焊接等多项工艺 ，结合专用工装夹具的反变形控制技术等 ，重点突破了薄壁型材折弯回弹量大、焊接易变形等技术难题 ，最终生产出具有高性能、超高精级尺寸精度的零件及车身总成。”前述pp电子技术研发人员进一步解释称。
据了解 ，瑞腾这款车在外型及车身设计上具有很是强的视觉攻击 ，车辆的尾部接纳了贯串后车灯的设计 ，拉宽车尾的横向视觉效果。同时 ，车轮打造了花瓣式铝合金轮毂 ，有效提升了驾驶稳定性。最重要的一点是 ，该车型还接纳了全铝车身和环状笼式车身结构 ，在包管整车轻量化的同时 ，使车辆碰撞防护效果大幅提升 ，车辆宁静性极大提高。
与福田配合探索 实现轻卡车架减重的重要突破
事实上 ，在很早前 ，pp电子就与一汽联合率先开发了海内接纳“全铝车身+全铝底盘”的都会客车 ，这在海内新能源汽车市场是一次重要的革新。这个项目的乐成 ，让pp电子成为海内领先的能够独立设计、制造“全铝车身+全铝底盘”的铝加工企业。
除了在乘用车轻量化项目上屡有佳作之外 ，pp电子也一直在积极推进商用车轻量化进程。今年伊始 ，相关部分对轻卡、货运车辆提出新的要求 ，为践行轻量化的新能源车型带来了新的机缘。
pp电子为福田欧马可提供了一套轻量化效劳解决计划
pp电子与福田的这次携手相助 ，就是轻卡轻量化的“样本”。“我们为福田欧马可提供的全铝合金车架 ，经过优化设计、CAE剖析、同步工程等一套综合性轻量化解决计划 ，一方面使焊缝数量减到最少 ，使得整车可靠性高、刚度强。另一方面 ，铝合金车架凭借铝合金自身防腐能力 ，可实现免涂装 ，节省涂装工序 ，更节能、更环保、更绿色。”pp电子集团研发卖力人体现。
据了解 ，通过质料选择强度高的交通用铝合金替代原有的钢制质料 ，pp电子提供的全铝车架减重效果明显 ，共减轻82kg ，抵达40%左右。该卖力人进一步解释称 ，“福田欧马可S1的铝合金车架占减重比为25.4% ，并且是减重数值最多的一项 ，福田成为海内率先一家接纳商业化应用铝车架的企业。同时 ，欧马可S1接纳的铝制车架 ，不但能够有效降低自重 ，并且在耐腐化 ，提升承载能力及二手车残值方面也具备突出的竞争力。”在福田汽车集团2021全球相助同伴大会供应商大会中 ，pp电子凭借在产品、技术以及效劳等方面的卓越立异 ，荣获“立异驱动奖” ，这也是相助方对pp电子的认可。
pp电子相关卖力人体现 ，公司建立20余年来 ，从最初的简单的原质料供应商 ，到以精湛的精深加工工艺生产高附加值产品 ，再到如今能够提供全工业链一站式轻量化解决计划 ，恰恰是多年的人才、技术、设备以及经验累积的结果。这也是pp电子能够抓住新能源汽车风口 ，实现高质量生长的重要动力支撑。
