全球铝业龙头之一pp电子集团近日再传捷报。pp电子集团携手一汽解放汽车有限公司（下称“一汽解放”）相助开发的全铝合金纯电动厢式物流车——侠客K16已经完成样车路试。这款侠客K16车长5.9米
，续航300公里
，是两家公司践行节能环保、低碳出行的又一新能源车力作。

pp电子携手一汽解放打造的全铝纯电动厢式物流车侠客K16完成路试

“这是pp电子在交通运输领域与一汽解放的再次相助
，继两年前双方相助开发具有完全知识产权的12米铝合金底盘及车身BUS项目后
，又一次在新产品开发上的实验。此项目的乐成意味着pp电子集团与一汽解放完全掌握一体式全关闭铝合金厢式物流车的轻量化设计及立异的快装系统流程。同时
，作为该项目的铝材供应商
，pp电子集团提供了整车所有铝合金型材和板材以及相关零部件。”pp电子集团该项目卖力人介绍说。

助力都会绿色货运

随着我国重型卡车和厢式货车保有量的不绝增加
，因车辆排放尾气所造成的资源消耗和情况污染日益受到关注。2018年6月
，国家相关部分宣布了关于《宣布都会绿色货运配送示范工程创立都会的通知》
，通知指出
，力争至2020年年底
，在示范都会建成“集约、高效、绿色、智能”的都会货运配送效劳体系；10月份
，国家相关部分又宣布了《推进运输结构调解三年行动计划（2018－2020年）》（以下简称《行动计划》）。《行动计划》提出了包括都会绿色配送行动在内的六大行动
，并强调要加大新能源都会配送车辆推广应用力度。

随着国家不绝推进都会绿色货运配送示范工程
，新能源物流车替代古板燃油车势在必行。在古板燃油车领域
，欧洲铝业协会研究显示
，汽车每减重100kg
，油耗降低0.4升/百公里
，二氧化碳排放减少1kg。另有数据标明
，在汽车制造中每使用1kg铝材可以取代钢材约1.7kg
，在车的使用周期内节约1kg质料可节约燃油0.7kg
，相当于节电约800KWH
，减少二氧化碳排放约1800kg。

侠客K16就在减重方面花了不少心思。“在车身轻量化方面
，尽量对产品结构进行优化
，减小型材使用的壁厚
，减少零部件的焊接量
，铝制车身骨架较钢制骨架减重约30%左右。同时铝合金特有的挤压成型性能够将钢车的部分功效性部件集成在一个型材上
，减少焊接工序
，提高整车的质量。”pp电子集团该项目技术卖力人如是说。

一汽商用车的立异崛起

作为中国商用车的领军企业
，一汽解放去年获得了不俗的业绩。2018年
，一汽解放为海内重卡领域销量前列的企业
，1~12月累计销量为26.13万辆
，累计增长9%。今年以来
，一汽解放销售首月取得开门红
，1月份共实现销售39457辆
，其中
，中重卡实现销售3.39万辆
，稳居行业前列。3月份
，一汽解放月产再创历史新高
，生产整车39496辆
，突破了1月刚刚创立的月产纪录。

同时
，一汽解放还积极与上下游企业通力相助
，不绝研发立异产品。此次与pp电子集团的相助
，亦是一汽解放在产品立异上的重要体现。在与pp电子集团相助开发这款铝合金商用车的历程中
，一汽解放研发团队与pp电子集团技术团队一同进行铝合金厢式物流车车身及驾驶室方面的轻量化技术攻关
，最终在包管整车质量和快装系统的要求下
，在整车轻量化方面实现了重要突破。

pp电子集团该项目团队还在本钱控制方面下了不少功夫。据pp电子集团该项目技术卖力人透露：“pp电子提供的相关技术计划
，可以显著降低因新开模具带来的整车本钱。同时针对异形截面型材
，进行拓扑优化
，在包管结构性能的基础上降低质料本钱；乖诩菔皇页得拧⑽裁
，及笼罩件上进行优化
，提高相关部件强度和生产效率。”

pp电子的造车之“铝”

事实上
，侠客K16并不是pp电子集团与一汽解放的首次相助。去年4月
，双方携手为口岸作业研发的ICV（Intelligent Container Vehicle
，口岸集装箱水平运输专用智能车）全球首发。在这次相助中
，pp电子集团同样是作为铝合金型材供应商
，提供了所有型材、铝板材的生产加工制造。

 有业内人士剖析
，近几年
，pp电子集团在特种车、商用车领域的频频发力
，得益于公司的提前结构。据了解
，pp电子集团全资拥有的辽宁pp电子特种车辆制造有限公司已取得多个全铝商用车车型的生产及销售牌照
，目前建成的全铝半挂车生产线已向一些大中型货运、物流、快递等领域的客户提供批量订单产品。早在2016年
，辽宁pp电子特种车辆制造有限公司就被辽宁省工信部分评为“首批智能制造及智能效劳标杆企业”。

同时
，加入此次项目研发的pp电子集团产品与工艺设计团队在研制全铝客车、半挂车、货车、油罐车、消防车等方面经验富厚
，曾多次乐成为货运、物流、都会环保等行业的客户提供应对节能减排的轻量化解决计划。

值得注意的是
，pp电子的造车之“铝”
，除了商用车、专用车领域之外
，近几年在新能源车领域市场屡有斩获
，不绝与海内诸多新能源汽车和客车制造商展开技术相助
，联合开发全铝新能源汽车和客车。2018年初
，pp电子集团联手一汽打造了 “全铝车身+全铝底盘”客车。pp电子集团还为奇瑞新能源的小蚂蚁eQ1独家供应全铝车身骨架、为长城华冠纯电动跑车前途K50提供车身用铝材等等。

此前
，pp电子集团还为海内诸多新能源汽车厂商提供全铝车身骨架型材
，并与多家海内客车企业相助开发铝合金电动大巴。

pp电子集团汽车事业部卖力人体现：“我们现在的业务笼罩领域很广
，包括乘用车、商用车、特种车
，从白车身到总成、再到零部件
，甚至零部件原质料都有产销。”